随车吊液压系统的维护保养

2017年03月21日 标签:随车吊维护保养

随车吊常规保养非常重要,提前发现早期故障,然后及时解决掉,对延长吊机的零部件的使用寿命起到一定的作用。下面是液压系统平时维护保养需要注意的问题。

一、液压油的日常观察

       液压油就像是人们血管的血液一样,液压油就是工程机械的血液,它的多与少,清洁不清洁直接关系到整个机械动作使用的是否可靠,按照指令动作的重要部分。油箱是液压油的容器,油液的多少可检查油箱液压油油位,液面在液位计的三分二位置即可。

       建议使用的抗磨液压油牌号为:冬季:L-HM32;夏季:L-HM46,若是缺少,则可按照此牌号进行添加,但是一定记住当时购买吊机的日期,使用的冬季还是夏季用油。保证新油与液压管路中的油相容。禁止使用含钼及硫化物的油,因为它们会损坏支承机构以免混加使油质发生变化,而不能继续使用。

       以下介绍几点液压油变质的原因与危害:

1、颜色变白乳化,液压缸工作变得无力。原因:液压油混加;液压油箱内进水,导致油品乳化变质。

2、若是油品颜色变深,油品变成深黄色或褐色:则可能是长时间高温运行,油品氧化。

3、若是油品质量有问题,则抗磨性差,导致油品添加剂变质,并且会腐蚀液压系统内的运动元件和加剧磨损。

4、观察液压油箱是否有沉淀,油箱是否封闭严实,使用过程中若是有杂质进入也会导致油品变质。

二、液压油的更换

       若是液压油变质则必须全部更换,步骤如下:

1、先把起重机在全部收回的状态后,再将油箱里的液压油从油箱底部螺塞处全部放出装于回收大容器中,此时应注意防止污染环境;

2、将油箱中的液压油放掉后,拆卸回油管,用固体颗粒污染等级不超过21/17/13的化学清洗剂清洗油箱及滤油器一遍后,晾干;

3、加入同牌号新油后,启动发动机,以低速运转,使油泵开始工作,分别操纵各机构,靠新液压油将系统各回路的旧油逐一排出,排出的旧油不得流入液压油箱,直至回油管有新油流出,停止油泵转动;

4、将回油管与油箱连接,最后将各元件置于工作初始状态,往油箱中补充液压油至规定的液面位置。

       注意:在各回路换油时,应注意不断注入新油,防止油泵吸空。当然也要注意安全、防止油液的洒漏污染环境,废旧油液也应特殊处理。

三、液压油箱吸、回油滤油器的清洁检查

       油箱的吸、回滤油器是保证油液清洁一道防线,系统中的一些细小铁屑、杂质全靠他来拦截、过滤。使用一段时间后,自然会有细小杂质吸附在其上面,而它也往往阻碍油路的通道,所以定期的拆开检查,清除杂质也是一项重要项目。

四、液压系统管路的检查

       液压管路是液压油的通道,主要是有软管和硬管的连接,检查各连接管件的是否牢靠,不会发生渗漏也是保证吊机正常使用的一项易于检查的项目。软管是怕暴晒的,因为容易老化,这样会减短软管的使用寿命,也会出现由于老化产生裂纹耐受压力降低形成爆管的可能性。

注意:液压软管的使用寿命:根据DIN20066:2002-10,软管总成及所使用的软管使用年限不得超过6年。

五、液压阀、锁的检查

       作用是控制液压系统中的流体压力、方向和流量,从而控制整个液压系统的全部功能,如系统的工作压力,执行机构的动作程序工作部件的运动速度、方向,以及变换频率、输出力和力矩等。它的可靠使用,起着安全的作用,平时检查保养时,注意看是否有渗漏油,需检查螺栓是否松动,“O”密封圈是否损坏,从随车配备的密封包找到相应的零件进行更换,但是在拆装的过程中一定要注意将余压泄掉,再用毛巾之类的东西捂住,防止压力泄漏时产生的压力油伤害自己。

六、液压油缸部分

       液压油缸是使相互连接的结构件产生一定运动范围的重要组成部分。检查项目:主要油缸活塞杆表面是否油迹、硬伤;油缸的阀锁安装面、硬管连接处;导向套位置处是否有油迹;油缸在运动一半时停止工作,是否会发生自动回收或者伸出的现象,以此来判断油缸是否正常工作。另外油缸杆的外漏部分可涂抹黄油来进行保护。


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